Furtunurile sunt proiectate pentru utilizarea in sudare si taiere metal. A dublu-furtun sau înfrăţite design poate fi utilizat, ceea ce înseamnă că furtunurile de oxigen şi de combustibil sunt Unite împreună. În cazul în care sunt utilizate separat furtunuri, ei ar trebui să fie tăiate împreună la intervale de aproximativ 3 picioare (1 m) afară, deşi care nu este recomandat pentru aplicatii de tăiere, pentru că margele de metal topit, dat afara de procesul poate deveni depuse între furtunuri unde sunt deţinute împreună, şi arde-prin, eliberând gaze sub presiune în interiorul, care în cazul combustibil gazos, de obicei, se aprinde.
Furtunurile sunt codate pe culori pentru identificarea vizuală. Culoarea furtunuri variază între ţări. În Statele Unite, furtun de oxigen este verde şi furtun de combustibil este de culoare roşie. În Marea Britanie şi alte ţări, furtun de oxigen este albastru (negru furtunuri încă pot fi găsite pe echipamente vechi), şi furtun acetilena (carburant) este de culoare roşie. În cazul în care se utilizează gaz petrolier lichefiat (GPL) combustibil, cum ar fi propanul, furtun de combustibil ar trebui să fie portocaliu, indicând că acesta este compatibil cu GPL. LPG va deteriora un furtun incompatibile, inclusiv cele mai multe furtunuri acetilenă.
Conectori filetate pe furtunurile sunt predate pentru a evita mis-conectarea accidentală: firul de pe furtunul de oxigen este dreptaci (ca de obicei), în timp ce furtun de gaz combustibil are un fir stângaci. Fire stângaci au, de asemenea, o identificare groove tăiate în lor nuci.
Racorduri etanșe la gaze conexiuni intre furtune flexibile si accesorii de rigide sunt realizate prin utilizarea racordări furtun sau izolate, adesea menţionată ca şi #39; Oand #39; clipuri ghimpată spigot. În mod special este interzisă utilizarea clipuri de furtun vierme-drive sau Jubilee clipuri în Marea Britanie şi alte ţări.
