Sudarea prin puncte este utilizată de obicei la sudarea anumitor tipuri de tablă, plasă de sârmă sudata sau plasă de sârmă. Materialul mai gros este mai dificil de sudat prin puncte, deoarece căldura curge mai ușor în metalul din jur. Sudarea prin puncte poate fi ușor de identificat pe multe bunuri din tablă, cum ar fi gălețile metalice. Aliajele de aluminiu pot fi sudate prin puncte, dar conductivitatea termică și electrică mult mai mare necesită curenți de sudare mai mari. Acest lucru necesită transformatoare de sudare mai mari, mai puternice și mai scumpe.
Uzina BMW din Leipzig, Germania: Sudarea prin puncte a caroseriilor BMW seria 3 cu roboți industriali KUKA.
Poate că cea mai comună aplicație a sudării în puncte este în industria producției de automobile, unde este folosită aproape universal pentru a suda tabla pentru a forma o mașină. Sudorii prin puncte pot fi, de asemenea, complet automatizați, iar mulți dintre roboții industriali găsiți pe liniile de asamblare sunt sudori prin puncte (cealaltă utilizare majoră a roboților fiind vopsirea).
Sudarea în puncte este folosită și în clinica ortodontului, unde echipamentele de sudare în puncte la scară mică sunt folosite la redimensionarea „benzilor molari” metalice utilizate în ortodonție.
O altă aplicație este curelele de sudură în puncte la celule de nichel-cadmiu sau nichel-hidrură de metal pentru a face baterii. Celulele sunt unite prin sudură în puncte subțiri de nichel la bornele bateriei. Sudarea prin puncte poate împiedica bateria să se încălzească prea mult, așa cum s-ar putea întâmpla dacă s-ar face lipirea convențională.
Buna practică de proiectare trebuie să permită întotdeauna o accesibilitate adecvată. Suprafețele de conectare trebuie să fie lipsite de contaminanți, cum ar fi calcar, ulei și murdărie, pentru a asigura suduri de calitate. Grosimea metalului nu este, în general, un factor în determinarea sudurilor bune.
